今天，咱们赓续先容克朗施塔特“爱国者”公园内乌斯季-罗加特卡西墙舟师露天博物馆展区的系列著述。

在第一部分中，咱们论说了舟师的巡航导弹以及水雷-鱼雷刀兵系统，第二部分先容了特种用途的超袖珍潜艇“海神-1M”（Тритон-1М），而在本篇第三部分中，咱们将重心先容另一种疏远的、体积更大的特种用途超袖珍潜艇——B-499号“海神-2”（Тритон-2），该艇属于908型，由中央经营局“沃尔纳”经营，自1975年起列装苏联舟师战争蛙东谈主部队，一直荷戈至1990年代中期。

正如咱们在上一篇著述中提到的那样，20世纪60年代中期，阐发舟师救急挽救部门的任务指令，开动了对原先列装的轻潜水员载东谈主超袖珍潜艇“海神”项酌量阅兵责任，入辖下手研发两个新的型号：即907型的“海神-1M”阅兵版，以及体积更大的908型“海神-2”，这两个型号齐用于沿海区域的水下特种功课任务。

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在总经营师弗拉基米尔·伊万诺维奇·西尼亚科夫（В. И. Синяков）的主抓下，首艘“海神-2”样艇于1966年在“加特契纳金属工场”建造完成。这一形式立即引起了舟师特种部队的护理，应其条款，原始经营进行了多项修改，拓展了正本的任务设定，加入了输送与裁撤战争蛙东谈主、布设水雷、实施调查与败坏活动，以及在舰队驻地水域实施查看任务等功能。

同庚，该形式被打法至苏联船舶工业部的中央经营局“沃尔纳”，在总经营师雅科夫·叶夫格拉福夫（Я. Е. Евграфов）的指示下，与舟师第40征询所集结赓续研制新式“海神-2”。西尼亚科夫本东谈主被任命为副总经营师，与另一位副总经营师斯皮里多诺夫（В. С. Спиридонов）一同参与形式。

这项新式潜艇的经营责任取得了多个其他经营局的协助，其中包括：由“螺旋桨”中央经营局的总经营师阿夫拉什科夫（Н. С. Аврашков）指示的鼓舞与舵系部分；由“阿芙乐尔”中央征询所的巴巴耶夫（А. Н. Бабаев）指示的自动遏抑系统；由БЭМИ局的尼古拉耶夫（Ю. К. Николаев）指示的导航系统；以及由舰艇装经营局的基塔耶夫（Ю. В. Китаев）指示的固定呼吸系统。

新式超袖珍潜艇的最终手艺决议编号为09080，于1970年敲定，次年，所有手艺施工图纸被请托至新舟师造船坞。那时的总经营师是E·S·科尔苏科夫（Е. С. Корсуков），同庚由切尔诺皮亚托夫（Л. В. Чернопятов）接任，1972年又由杰缅捷耶夫（С. А. Дементьев）继任。

首艘阐发908形式建造的“海神-2”号超袖珍潜艇于1973年建成，1974年请托验收委员会，随后开动为苏联各大舰队进行批量坐蓐。

新式“特种用途”超袖珍潜艇接受轻型铝镁合金制造，艇体长度为9.5米，宽度为1.88米。与907型“特里同-1M”超袖珍潜艇不同，908型潜艇的驾驶舱为密封式结构，不错保护艇员免受舱外水压影响，并允许潜艇下潜至40米。尽管如斯，实施任务的战争蛙东谈主依旧身处水中，其所处环境的水压则通过艇内系统进行转换。

在潜艇前部的驾驶舱中，安排有两名战争蛙东谈主，艇尾舱还可容纳四东谈主。轻潜蛙东谈主的出舱通过艇体上部的密封舱口进行。密封舱内则配备了多样建造，包括MGV-11声纳安装、“乌鳢-V”型MGV-6V水声通讯系统，以及“萨穆尔”导航系统等。

潜艇尾部装备了一台功率为11马力的ЭД П41М型电动鼓舞安装，最高航速可达5.5节。艇体中央装有银锌蓄电板，一次充电可达成最多110公里的航程，具备最长12小时的自主运行能力。该型潜艇的水上排水量为15.5吨，水下排水量为5.5吨。

潜艇总重仅为4.4吨，这使得除了自己飞行外，它还能通过卡车运载，或由水面舰艇、潜艇拖带至任务海域。

所有这个词建造了13艘908型“特里同-2”（海神-2）超袖珍潜艇，现在已知其中5艘的下跌。咱们此前已先容过一艘荷戈于太平洋舰队，而本文中展示的编号为В-499的潜艇则建于1981年，建造序列号为01512。

此次咱们还相等对它进行了精采不雅察，提防到了不少细节之处。

这便是这座博物馆中保存下来的这么一艘道理的特种用途迷你潜艇。

而鄙人一期，亦然临了一期中，咱们将展示几种深海科考器材。是以今天就先先容到这里。

感谢您的不雅看，咱们下次再会！

发布于：黑龙江省